路透社援引三名贸易消息人士的话以及伦敦证券交易所集团（LSEG）的航运数据报道称，今年俄罗斯经北方海路运输原油的速度较去年同期有所加快。截至目前，已有7批共计约600万桶原油正运往亚洲。

北方海路横穿北极水域，连接俄罗斯西部港口与亚洲市场。通常，每年通航季为7月1日至10月1日。报道指出，俄罗斯正积极利用这条航线，以将货物运往中国及亚洲其他地区，避开因涉俄乌冲突制裁而受欧洲当局检查、扣留或其他限制的海域。

俄罗斯国家原子能公司（Rosatom）数据显示，这600万桶原油约合85万吨，已接近去年整个通航季北方海路运输总量（约1300万桶）的一半。

交易商表示，相比经苏伊士运河的传统路线，经北方海路到中国可节省大约两周时间。若伊朗冲突导致中东供应持续受阻，作为经北方海路俄油运输主要目的地的中国，可能会进一步加大采购。

有参与北方海路供应的一名交易商表示，今年海冰状况相对温和，利于航行。此外，霍尔木兹海峡和黑海地区的物流问题也推动了俄油经北极运往中国。另一名交易商则预计，受经济和地缘政治因素影响，今年北方海路的原油运输量将高于2025年。

交易商还提到，在通航季，中国通常是北方海路的最大受益者，因为其港口相比其他亚洲主要买家更靠近俄罗斯远东的出口码头。