公司声明称：“摩尔曼斯克海运贸易港将以来自中国的测试航次为例，评估集装箱中转业务的经济效益。预计首批试验货物规模约为500个集装箱。该数量仅为试点规模。目前，建立定期班轮服务以及进一步扩大该货物流量的前景仍有待观察，其发展将取决于市场环境。”

公司指出，港口正在制定复杂的物流解决方案，以确保在国际集装箱航运公司 New New Shipping Line（中国新新海运公司） 船舶可能进行一次性挂靠的情况下，相关作业能够高效开展。2025年，摩尔曼斯克海运贸易港专门建设了一个集装箱作业码头，这表明摩尔曼斯克已具备在市场环境变化时作为替代性物流枢纽的能力。然而，目前最主要的限制因素仍然是货物运输的总体物流成本。